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Um site que ajuda a encontrar peças e acessórios para  automóveis AUDI e VW.          Prima pelo nível de apoio técnico que pode prestar neste serviço e pela   qualidade dos artigos.

Os motores 2.0 TDI de 140cv, 2004 a 2008, tem um sistema de tensor e corrente na bomba de óleo.

Com o uso,  rotação e temperatura gera desgaste.

Ouve-se um barulho na frente da viatura, semelhante a um rolamento gripado, é o primeiro indicador de desgaste do tensor, esse barulho é a corrente com folga a encostar no tensor e nas extremidades da falange.

O tensor não aplicando a força correta na corrente,  por sua vez não faz o efeito de rotação certo na bomba de óleo e não vai concluir a lubrificação suficiente ao motor, gerando perda de pressão de óleo.
Por consequência acende a LUZ de falta de pressão de óleo no quadrante.

 

Deve-se imobilizar de imediato o veículo.

O depressor de travões é hidráulico, deixa de trabalhar correctamente e o pedal do travão fica muito duro, originando perda de travagem.

Seguidamente o TURBO pode ficar danificado por falta de lubrificação.


Existe peças  ORIGINAIS e OEM

Importante verificar os códigos do motor:

AUDI A4 e A6 2.0 TDI - BPW, BLB, BRE, BNA, BRF
VW PASSAT 2.0 TDI - BKP, BMA, BMP, BHW